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7月9日，2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽珠海站第二回合的比賽在珠海國際賽車場盛大開幕，這是China GT這一中國最火熱的汽車賽事IP首次征戰(zhàn)珠海賽道。在這條中國大部分車手都非常熟悉的賽道上，China GT上演了最激烈、最精彩的比賽，令近兩萬現(xiàn)場觀眾歡呼不斷。本站比賽ChinaGT賽事規(guī)模再上新臺階，GT3、GTC、GT4三個(gè)組別的參賽賽車增加到了35輛，再次刷新了紀(jì)錄。

　　經(jīng)歷了昨日的陰雨天氣之后，9日的珠海晴空萬里，珠三角的眾多賽車愛好者紛紛驅(qū)車前來觀賽，看臺之上座無虛席，用萬人空巷、萬頭攢動(dòng)來形容一點(diǎn)都不過分。

　　正午時(shí)分，2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽珠海站開幕式在珠海國際賽道的發(fā)車區(qū)隆重舉行。

　　開幕式結(jié)束后，所有參賽的超跑賽車進(jìn)行了盛大的賽道巡游，這一活動(dòng)向現(xiàn)場的廣大車迷展示了China GT的強(qiáng)大、豪華陣容，給大家留下了極其深刻的印象。

　　GT3

　　編隊(duì)圈結(jié)束，桿位出發(fā)的Bentley Team Absolute車隊(duì)Andrew Kim/Weiron Tan牢牢守住了第一的位置。從第九位出發(fā)的奧迪香港車隊(duì)李英健/區(qū)柏祥在第一個(gè)彎出彎后，成功上升到第二，表現(xiàn)十分搶眼。

　　隨后，領(lǐng)跑的Andrew Kim/Weiron Tan車組和李英健/區(qū)柏祥車組的差距不斷縮小，D2車隊(duì)的郭國信和FAW T2W一汽二級車隊(duì)的Martin Ragginger/包金龍的對決也非常激烈。

　　維修通道開啟，賽車紛紛進(jìn)站輪換。奧迪香港車隊(duì)?wèi){借著出色的進(jìn)站，兩臺賽車成功占領(lǐng)前二。KINGS車隊(duì)的徐加表現(xiàn)十分搶眼，與天石車隊(duì)的MAX/黃楚涵短兵相接，成功完成超越上升到第四。但由于其一個(gè)人駕駛賽車，體力消耗大專注度下降，后來被D2車隊(duì)的郭國信超越。周六的冠軍KINGS車隊(duì)的王亮/Martin Rump在周日的表現(xiàn)同樣出色，從維修通道出來后到最后一圈，連超數(shù)臺賽車上升到第三，最終登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺。

　　GT3組本回合比賽冠軍是奧迪香港車隊(duì)的盧彪/毛俊豪，奧迪香港車隊(duì)的李英健/區(qū)柏祥和KINGS車隊(duì)的王亮/Martin Rump分獲亞軍和季軍。第四到第九名分別是Bentley TeamAbsolute車隊(duì)的Andrew Kim/Weiron Tan、KINGS車隊(duì)的徐加、陜西天石車隊(duì)的Max/黃楚涵、JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的Chrisvan der Drift/李超、FAW T2M一汽二級車隊(duì)的MartinRagginger/包金龍、FAW T2M一汽二級車隊(duì)的Morris Chen/Marco Seefried。這一回合獲得車隊(duì)冠軍的是奧迪香港車隊(duì)。

　　GT Asia Presented by China GT

　　冠軍屬于奧迪香港車隊(duì)的盧彪/毛俊豪，亞軍是奧迪香港車隊(duì)的李英健/區(qū)柏祥，季軍則是BentleyTeam Absolute車隊(duì)的Andrew Kim/Weiron Tan。

　　GTC

　　15：20，GTC、GT4組別的比賽開始暖胎圈，比賽采用動(dòng)態(tài)發(fā)車，安全車返回后，桿位發(fā)車的Xtreme Motorsports車隊(duì)徐衛(wèi)/凌康車組領(lǐng)跑通過1號彎，而第四位發(fā)車的D2車隊(duì)黃晞?wù)寡杆俪搅说诙奈恢谩Ｔ诘诙π煨l(wèi)/凌康車組與黃晞?wù)共翗屪呋穑瑑奢v賽車均受影響，都掉落了位置。True Visions車隊(duì)的SUTTILUCK BUNCHAROEN超到了領(lǐng)跑位置，Spirit Z-Racing車隊(duì)的謝瑞麟超到了第二。

　　比賽開始后Spirit Z-Racing車隊(duì)的秦天啟就一直在奮力追趕，并在第六圈成功超到了領(lǐng)跑位置，此后，秦天啟一路領(lǐng)跑，但在比賽的最后階段，一路追趕上來的JRM中國力量車隊(duì)邊昊/Will Bamber車組對秦天啟展開進(jìn)攻，最后一圈的1號彎，秦天啟出現(xiàn)失誤，接連被被邊昊/Will Bamber以及黃晞?wù)钩剑涞搅说谌Ｗ罱K，JRM中國力量車隊(duì)的邊昊/Will Bamber車組率先沖線，逆轉(zhuǎn)奪冠。D2車隊(duì)的黃晞?wù)埂pirit Z-Racing車隊(duì)的秦天啟分獲組別亞季軍。

　　值得一提的是，經(jīng)過一路追趕，開局出現(xiàn)失誤的Xtreme Motorsports車隊(duì)徐衛(wèi)/凌康車組最終追到了第四。從第五到第十一分別是：極速超跑車隊(duì)的陳軍華/李岳勤車組、True Visions車隊(duì)的SUTTILUCK BUNCHAROEN、KINGS車隊(duì)的楊元、JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的潘超/Andrew Tang車組、DMS車隊(duì)的陸志威、JRM精英車隊(duì)的鄭輝/張大勝車組、JRM精英車隊(duì)的李學(xué)峰。本回合GTC組車隊(duì)冠軍為JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)。

　　保時(shí)捷GT3中國挑戰(zhàn)賽由China GT承辦

　　JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的潘超/Andrew Tang車組奪得冠軍，DMS車隊(duì)的陸志威奪得亞軍，JRM精英車隊(duì)的鄭輝/張大勝車組奪得季軍。

　　China GT奧迪挑戰(zhàn)賽

　　Spirit Z-Racing車隊(duì)的秦天啟奪得冠軍。

　　GT4

　　按照排位賽成績，GT4組別排在第一位的是The Winning Team車隊(duì)的Roelf Bruins/DavidMcintyre車組，然而，比賽開始后不久他們就被鄭州國際汽車公園 玩兒不凡車隊(duì)的楊治宜/馬青驊車組超越，之后又接連被信中利車隊(duì)的田旭/楊孟樵車組和TEAM LUTOS車隊(duì)的黃一保/陳麒名車組超越。此后很長一段時(shí)間前三名沒有變化。


　　比賽來到下半段，安全車的出動(dòng)改變了場上局面，縮小了GT4組別各輛賽車之間的差距，安全車駛回后，Roelf Bruins/David Mcintyre車組迅速超到了第一的位置，并把優(yōu)勢保持到了沖線時(shí)刻。TEAM LOTUS車隊(duì)的黃一保/陳麒名車組奪得組別亞軍，鄭州國際汽車公園 玩兒不凡車隊(duì)張東奇/尹金戈車組第三。珠海站第二回合的GT4組車隊(duì)冠軍為The Winning Team。

　　在周六的GT3組比賽中，Spirit Z-Racing車隊(duì)的著名車手André Couto遭遇事故，導(dǎo)致脊椎骨骨裂，對他的賽車生涯造成重大影響。為了幫助在GT賽場上受傷的車手早日康復(fù)，在周日的比賽結(jié)束后，China GT車手平安基金正式成立，珠海站的比賽門票和衍生品收入也將捐贈(zèng)給André Couto。

　　最知名的車隊(duì)，最專業(yè)的車手，最炫酷的賽車，最極致的速度，最激烈的比賽，最熱情的觀眾，此次China GT珠海站的比賽無疑為中國賽車圈打造了一個(gè)新的標(biāo)桿。7月28日-30日，China GT將再次登陸珠海，喜歡賽車的你是不是現(xiàn)在就有點(diǎn)迫不及待了呢？

　　（阿爾法）